Алтай Today
Ининский мост
С 1994 года Ининский (Цаплинский) мост является памятником истории и культуры России. Был спроектирован выпускником Ленинградского института инженеров путей сообщения С.А. Цаплиным. \n\nКак и большинство великих строительных проектов сталинской эпохи, Ининский мост не стал исключением, и был возведен в тяжелейших условиях заключенными СибЛАГА, которым была обещана амнистия после сдачи объекта. \n\nОтметим, что стройка усложнялась отсутствием нормальных переправ материала и техники за перевал Чике-Таман, поэтому подготовительные работы до последнего велись в селе Иня. Это не помешало сдать объект в короткий срок. Ровно год потребовался инженерам, рабочим и архитекторам, чтобы завершить строение подвесного моста через Катунь, который верно прослужил 34 года. \n\nК сожалению, во время стройки погибло много рабочих. К примеру, вместе с водителем-стажером упал с обрыва автомобиль ЗИС-5, в котором погибли 27 человек. Остальных рабочих, как и было обещано, амнистировали.\n\nИнинский подвесной мост был выведен из эксплуатации в сентябре 1970 года в связи с постройкой рядом нового железобетонного автомобильного моста. \"Уйдя на пенсию\" мост продолжает \"работать\" и радовать глаз туристов, но теперь только в качестве еще одной алтайской рукотворной достопримечательности.
See this content immediately after install